Communiqué de presse (13.07.2022)

SCHWALBE RECYCLAGE DE PNEUS

LE GRAND CERCLE SE REFERME

Schwalbe est le premier fabricant de pneus de vélo au monde à avoir réussi, en collaboration avec ses partenaires, à mettre au point un processus de recyclage des pneus.

de mettre au point un processus de recyclage des pneus innovant et complet.

C'est une nouveauté mondiale absolue : depuis près de 50 ans, Schwalbe développe et produit des pneus vélo de haute qualité, le pneu adapté à chaque cycliste:in. Depuis le premier pneu, la durabilité est l'une des principales caractéristiques et valeurs du fondateur de l'entreprise Ralf Bohle - à l'époque, il s'agissait de longévité. Depuis, les équipes les plus diverses s'intéressent avec beaucoup d'énergie à la manière dont on pourrait recycler les pneus de vélo usagés.

Après des décennies de recherche ainsi qu'un projet pilote coûteux, Schwalbe a réussi, en étroite collaboration avec ses partenaires de coopération, à faire une grande percée. Schwalbe est le premier fabricant de pneus de vélo au monde à avoir développé en collaboration avec le spécialiste du recyclage Pyrum Innovations et l'Université technique (TH) de Cologne un processus de recyclage innovant et global pour recycler les pneus usagés de toutes les marques sans aucun déchet. Cela représente un saut quantique en matière de conscience écologique et de responsabilité écologique.

Jusqu'à présent, les pneus de vélo usagés étaient brûlés , ce qui entraînait la perte des matières premières et l'émission de CO2 nuisible au climat. Des pneus usagés sont maintenant transformés en nouveaux - le processus permet d'économiser 80% de CO2. La boucle est bouclée.

PYRUM : DU DÉPART AU RECYCLAGE

PYROLYSE PIONIER

L'idée de la pyrolyse est née entre étudiants dans une cabane de jardin. Le fondateur Pascal Klein en a fait une start-up, aujourd'hui cotée en Bourse et pionnière dans le processus de pyrolyse. Pyrum dirige actuellement la seule installation de pyrolyse de pneus au monde qui produit toute l'année .

"Pendant que leurs camarades faisaient la fête toute la nuit, les étudiants démontaient des conduites bouchées, changeaient des éléments de chauffage ou ont tourné l'une des nombreuses vis de réglage qui doivent être ajustées sur une telle installation industrielle - jusqu'à ce que tout s'emboîte. Alors que ses amis ont apporté leurs connaissances d'ingénieurs et de chimistes, la ténacité de Klein a contribué à la réussite du projet. "

Spiegel Online, 26.06.2022

C'est ainsi que la PYROLYSE FONCTIONNE

1. En amont : broyage : les pneus usagés sont broyés et séparés en quatre étapes.
Résultats : Granulés de caoutchouc, fibres textiles et acier

2ème pyrolyse : les granulés de caoutchouc passent dans le four à pyrolyse four à 700° en l'absence d'oxygène.
Résultats:
Gaz : alimente toute l'installation de pyrolyse en Electricité (fonctionne en complète autarcie)
Huile : va chez BASF et est utilisée par exemple dans fibres textiles
coke de pyrolyse : transformation en RCB (noir de carbone récupéré) et réutilisation dans nouveaux produits Schwalbe

SCHWALBE & TH Cologne

RECYCLING PARTENAIRES DE RECHERCHE

RECHERCHE POUR UNE QUALITE DURABLE ET SÉCURITÉ

"Le recyclage ne se fait pas à n'importe quel prix - ce n'est que lorsque la qualité des matériaux recyclés correspond au niveau nécessaire avec lequel nous pouvons à nouveau produire la qualité Schwalbe que nous sommes satisfaits du résultat. C'est pourquoi nous menons des recherches si intensives avec l'équipe de l'université de Cologne et Sebastian Bogdahn", raconte Holger Jahn, COO de Schwalbe. "Le vCB, important pour la production de pneus, sera à l'avenir entièrement remplacé par le rCB ."

Les matériaux recyclés ne sont pas toujours de même qualité que leurs matériaux d'origine. C'est pourtant une nécessité pour la réussite du projet de fabrication de nouveaux pneus de vélo à partir de pneus usagés. On y travaille très dur et on y fait de la recherche. Le pneu d'un vélo est un élément de sécurité et le seul point de contact entre le cycliste et le sol.

C'est justement lorsque les exigences de charge des pneus de vélo sont beaucoup plus élevées aujourd'hui que la qualité et les performances Schwalbe doivent être les mêmes. Prof. Malek et l'équipe de Sebastian Bogdan participent de manière proactive au développement du processus de recyclage des pneus de vélo afin de produire, par pyrolyse, du rCB de haute qualité à partir des granulés de caoutchouc des pneus usagés . Dr Katrakova-Krüger étudie les matériaux afin de déterminer si et comment il est possible de produire à nouveau des pneus de bicyclette de haute qualité avec le rCB dans un mélange de caoutchouc approprié . Pour ses travaux de recherche, elle a déjà reçu le prix de transfert de la TH Cologne pour le projet de recherche sur le projet de recyclage des pneus de vélo. La collaboration avec Pyrum et toutes ses expériences antérieures dans le domaine de la pyrolyse sont un point important pour les prochaines étapes de développement.

"En tant qu'entreprise familiale, nous y croyons depuis des décennies, faisons preuve de persévérance et investissons beaucoup dans le projet, la recherche et le personnel. Nous avons de grands projets et voulons être des pionniers avec nos solutions de recyclage innovantes qui entraînent les commerçants et les clients" dit le fondateur de l'entreprise Frank Bohle.

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