THE DECADE OF SUPER
5 NOUVELLES CONSTRUCTIONS POUR LES PNEUS DE VTT
Cinq nouvelles constructions de pneus qui changent tout
Adaptés à 100 % à leur domaine d'utilisation respectif. Des performances accrues. Un choix facile à faire. Exclusivement pour les pneus MTB Schwalbe de l'Evolution Line. Tubeless Easy et avec Addix Compounds. Un concept global innovant, développé pour la nouvelle décennie.
L'IDÉE
PASSION | AMBITION | CONVICTION
Depuis que les VTT existent, la marque Schwalbe s'efforce de développer les meilleurs pneus pour ce type de vélo. C'est cette exigence qui nous motive encore aujourd'hui.
Saison après saison, de plus en plus de personnes s'enthousiasment pour la fascination du VTT. Chaque cycliste vit l'aventure du VTT avec des exigences et des ambitions très individuelles. C'est pourquoi les VTT sont aujourd'hui plus spécifiques que jamais. L'éventail va du vélo de course cross-country léger au bolide de course de descente en passant par le vélo de trail moderne. Avec ou sans moteur.
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que pour produire les meilleurs pneus de VTT aujourd'hui, il faut placer les différents souhaits d'utilisation et styles de conduite des cyclistes au centre du développement. C'est ainsi que naissent des pneus innovants qui ne se contentent pas de répondre aux exigences les plus diverses, mais qui les dépassent à tous points de vue. Mètre après mètre. Sur tous les terrains.
Le prochain niveau d'innovation
Rapides, simples, évidentes : bienvenue aux nouvelles superconstructions.
Super Downhill
Pour les plus courageux et les plus agressifs. Pour ceux pour qui aucun saut n'est trop brutal, aucune descente trop raide et aucun obstacle trop abrupt. Conçu pour la Coupe du monde de descente. Le Super Downhill est synonyme de stabilité et de performance sans compromis, comme aucune autre construction.
TROUVE TON PNEU SUPER DOWNHILL
Super Gravity
Là où tout le monde n'ose pas aller. Là où le pilote et le parcours exigent tout du matériel. Là où les vélos ont beaucoup de débattement. C'est exactement là que se trouve le territoire des pneus avec construction Super Gravity.
TROUVE TON PNEU SUPER GRAVITY
Super Trail
Presque aussi polyvalent qu'un outil multifonctions : Une construction stable dont le spectre d'utilisation s'étend de la pratique intensive du All Mountain et du Trail à l'utilisation Enduro. Optimal pour les riders qui utilisent un vélo avec un débattement moyen.
Super Ground
Allie légèreté et stabilité. A l'aise sur tous les terrains. Equilibre entre la protection contre les crevaisons et la légèreté. Conçu pour les sentiers flowy, les longues randonnées et tous les terrains.
TROUVE TON PNEU SUPER GROUND
Super Race
Aucune autre discipline ne se concentre autant sur la résistance au roulement et le poids que les compétitions de cross-country et de marathon. Avec la nouvelle construction Super Race, nous établissons en outre de nouvelles références en matière de souplesse - aucune autre carcasse ne glisse aussi soyeusement sur le sol et assure ainsi la traction comme le Super Race.
TROUVE TON PNEU SUPER RACE
ADDIX
LE COMPOUND POUR TOUS LES PNEUS DE VTT LÉGENDAIRES
ADDIX améliore nos légendaires pneus VTT Evolution. Avec quatre composés, nous répondons à toutes les exigences - SPEED, SPEEDGRIP, SOFT, ULTRA SOFT.
INTERVIEW
Question
Carl et Robert, vous êtes développeurs de produits pour les pneus MTB chez Schwalbe. Tout d'abord, pourquoi la carcasse est-elle si importante pour la performance d'un pneu MTB?
Carl
Pour simplifier, on peut dire que la carcasse, tout comme le profil ou le mélange de gomme, détermine les propriétés de ton pneu. Elle est comparable au squelette de l'homme : Tu ne peux pas voir la construction - mais elle soutient et maintient tout ensemble.
Question
La carcasse a donc un effet essentiel sur la tenue de route ?
Robert
La carcasse définit la performance, la résistance aux crevaisons et le poids du pneu. C'est pourquoi il est extrêmement important pour toi, en tant que cycliste VTT, de rouler avec la carcasse exactement adaptée à l'utilisation prévue - mais il faut d'abord trouver la construction idéale. Nous savons tous que la recherche de la configuration optimale d'un pneu peut être très complexe.
Question
Et les nouveaux noms de carcasse contribuent maintenant à simplifier le processus de sélection de manière décisive ?
Robert
Exactement. Chez Schwalbe, nous sommes connus pour être très innovants. La communauté VTT l'a bien compris et nous honore de sa confiance. Mais nous avons aussi souvent entendu, lors de discussions avec des cyclistes et des revendeurs spécialisés, que beaucoup d'entre eux seraient reconnaissants de ne pas devoir d'abord comparer entre eux, à grands frais, des subtilités technologiques telles que les valeurs EPI, les types de tissus de carcasse et bien d'autres choses encore. Cela ne vaut d'ailleurs pas seulement pour les débutants en VTT, mais aussi pour les revendeurs qui souhaitaient un système simple et explicite. De cette manière, il est désormais possible de déterminer le set-up idéal beaucoup plus rapidement et efficacement.
Question
Votre nouveau système est bien sûr un véritable pas en avant. Par exemple, lorsque je roule le plus souvent sur des trails, je n'ai plus besoin de chercher longtemps, je sais immédiatement que les pneus Schwalbe avec construction Super Trail sont la solution idéale.
Carl
Notre objectif était de donner à toutes les constructions un nom qui soit le plus explicite possible. De cette manière, même les débutants absolus trouvent rapidement et facilement leur carcasse. Peu importe que l'on se concentre sur la descente, le trail ou la course. Il ne faut jamais oublier que les vététistes préfèrent passer leur temps sur leur vélo plutôt qu'à lire et à comparer des tableaux.
Question
Mais vous avez aussi retravaillé en profondeur les constructions elles-mêmes.
Carl
Notre objectif était de préparer toutes les constructions pour l'avenir du VTT. Le développement et la différenciation du monde du VTT sont toujours très dynamiques. Nous avons donc analysé chaque construction sur la base de son scénario d'utilisation respectif et consacré d'innombrables heures de développement et de tests à l'optimiser dans les moindres détails. Car au fond, c'est ainsi : Le meilleur profil et le mélange de gomme optimal ne te servent pas à grand-chose si la carcasse n'est pas parfaite. C'est l'interaction entre le profil, le mélange de caoutchouc et surtout la construction qui fait un pneu.
Question
Encore une question : Schwalbe lance ses nouvelles constructions sous le slogan 'The Decade of Super'. Pourquoi cela ?
Robert
Avec ce message, nous montrons que Schwalbe, malgré son amour du détail, a toujours une vision d'ensemble. Nous voulons à la fois enthousiasmer la communauté VTT et poser des jalons. Pas seulement pour la prochaine saison, mais pour des périodes bien plus longues. Un classique comme Nobby Nic en est un excellent exemple.
Carl Friedrich Kämper
Développeur de pneus MTB Schwalbe
Downhiller et E-Mountainbiker
Set-Up
Downhill
Magic Mary 29“, 2,40 Super Downhill, ADDIX Ultra Soft
Big Betty (nouveau) 29“, 2,40 Super Downhill, ADDIX Soft
E-MTB
Magic Mary 29", 2,40 Super Trail, ADDIX Soft
Big Betty (nouveau) 29”, 2,40 Super Trail, ADDIX Soft
Robert Mennen
Développeur de pneus MTB Schwalbe
Coureur de cross-country et passionné de vélo tout terrain
Set-Up
XCO/XCM
Racing Ray 29” 2,35 Super Race, ADDIX Speed
Racing Ralph 29” 2,35 Super Race, ADDIX Speed
Trail
Nobby Nic (
nouveau
) 29", 2,35 Super Trail, ADDIX Soft
Nobby Nic (
nouveau
) 29", 2,35 Super Trail, ADDIX Speedgrip
