SO GUT WAR EIN EINSTIEGSMODELL VON SCHWALBE NOCH NIE! Der Lugano II vereint bestechende Race-Performance mit einem hervorragenden Preis. In 25 mm Reifenbreite gibt es Lugano II außerdem in den attraktiven Farbvarianten Classic-Skin, Blue Stripes, Red Stripes sowie White Stripes.Skin KarkasseSilica CompoundK-Guard Pannenschutz
GANZ EGAL OB FIXIE, RENNRAD ODER URBAN BIKE. Lugano II Endurance ist ein super Sportler und die perfekt Wahl für alle Großstadtabenteuer.Skin KarkasseSilica CompoundReinforced
ALLROUND RENNRADREIFEN. Schnell, zuverlässig und agil präsentiert sich der neue Schwalbe One mit Rennradreifen-Technologie auf höchstem Niveau. Ein idealer Allrounder für Rennradfahrer die es bevorzugen, mit Schlauch zu fahren.Skin KarkasseAddix CompoundRaceGuard PannenschutzDer Tube Type-Reifen ist speziell für die Anwendung mit Schlauch konzipiert und darf nicht Tubeless gefahren werden.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Schwalbe One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.
The all-season road bike tire- Replaces training and commuting tire Durano DD- Newly developed with even more focus on riding dynamics and safety in all seasons- Reinforced carcass provides greater puncture protection- High-quality Addix 4-Season compound:Plenty of grip even at low temperatures, good rolling resistance at all temperatures- Black reflective strip as a visual highlight and for additional safety in road traffic- Attention does not conform to ECE-R88 regulation- New wide sizes
The all-season road bike tire in tubeless version Replaces Durano DD training tireNewly developed with even more focus on riding dynamics and safety in all seasonsReinforced carcass ensures higher puncture protectionHigh-quality Addix 4-Season Compound:
Good grip even at low temperaturesGood rolling resistance at all temperaturesBlack reflective strip as a visual highlight and for additional safety in road trafficAttention: no ECE-R88New widths
The flat-less road bike tire- Successor to the Durano Plus- Maximum puncture protection thanks to SmartGuard- Carefree road bike tire for training, commuting and urban areas- Available as folding and clincher tires (with one exception with standard reflective tape and ECE-R88 certification)- New wide sizes
The all-round road bike tire• Combines superb grip and high durability• Very good puncture protection thanks to the RaceGuard and Microskin carcass• Particularly easy tubeless mounting
HIGH-END TUBE TYPE ROAD BIKE TIRE.
Combines ‘souplesse’, speed and control at the highest level. The best
road bike tire Schwalbe has ever developed. This Pro One is the
benchmark for road bike tires, also with an innertube.Super Race carcass (Souplesse construction)Addix Race CompoundV-Guard puncture protectionThe Tube Type tire is specially made for use with a tube and cannot be used tubeless.INCORRECT USE IS EXCLUDED: All Pro One road bike tires are clearly marked with additional labels „TLE“ or „TUBE ONLY“.
The Pro One Aero is the result of a collaboration with Scott, Syncros and Swiss engineering firm Radiate. A key part of the project: developing the best possible aerodynamic tyre that does not compromise riding performance. In the wind tunnel, Schwalbe developers optimised the tyre shape for modern wide rims. Different constructions are used for the front and rear wheel.
THE FOCUS AT THE FRONT:Best possible aerodynamics and less weight: 235g.
The Pro One Aero is the result of a cooperation with Scott, Syncros and the Swiss engineering office Radiate. An important part of the project: to develop the best possible aerodynamic tyre that does not compromise on riding performance. Schwalbe's developers have optimised the tyre shape for modern wide rims in the wind tunnel. Different designs are used for the front and rear wheels.THE REAR FOCUS:Lowest rolling resistance combined with high puncture protection (270g).
TUBELESS EASY HIGH-END ZEITFAHR- UND TRIATHLON-REIFEN.Kompromisslos für den Wettkampf. TT steht uneingeschränkt für Geschwindigkeit, geringsten Rollwiderstand und minimales Gewicht.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundUm Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu optimieren verzichtet der Pro One TT auf einen Pannenschutzgürtel. Er muss daher wie alle Schwalbe TLE Reifen immer mit Dichtmilch gefahren werden.TT steht für Time Trial.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.REIFEN- / LAUFRAD-KOMPATIBILITÄTSÜBERSICHT
Der High-End Zeitfahr- und Triathlon-Reifen
Souplesse-Konstruktion für Komfort und Geschmeidigkeit
maximale Geschwindigkeit, geringster Rollwiderstand und minimales Gewicht
Echter Wettkampfspezialist (nicht fürs Training gemacht)
Record Edition: Für Velomobile in den Größen 28-406 und 28-559
Hinweis: Um Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu optimieren, verzichtet der Pro One TT auf einen Pannenschutzgürtel. Er muss daher wie alle Schwalbe TLE-Reifen immer mit Dichtmilch gefahren werden.TT steht für Time Trial (Zeitfahren).
CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundV-Guard PannenschutzDer TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.Hinweis für die Erstmontage:
Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen müssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.REIFEN- / LAUFRAD-KOMPATIBILITÄTSÜBERSICHT
